Une moindre utilisation de la marche à pieds peut s’expliquer par un fort sentiment de vulnérabilité des piétons : 85% des Français estiment qu’à pied, on est plus vulnérable que lorsqu’on circule en voiture ou en deux-roues motorisés. Une perception de vulnérabilité plus importante chez la population utilisant plus favorablement la marche comme principal moyen de déplacement : les 65 ans et plus. En comparaison avec les autres moyens de déplacement, la marche est l’un des modes où le sentiment de danger est le plus élevé. Une sensation de danger ressentie en marchant sur une route sans trottoir pour 41% des Français et lorsqu’un véhicule a circulé trop près d’eux pour 31%. Des situations dangereuses qui diffèrent selon le lieu d’habitation. Des Français également conscients que les piétons peuvent mettre en danger les autres usagers.
Auteur/autrice : Hugues
La RATP va tester un bus électrique standard d’Heuliez sur son réseau
Lors des Rencontres nationales du transport public, Elisabeth Borne, PDG de la RATP, et Rémy Foyer, directeur général délégué d’Heuliez Bus, ont signé un protocole d’accord pour le test d’un bus électrique standard en conditions réelles d’exploitation.
Source : La RATP va tester un bus électrique standard d’Heuliez sur son réseau
Manuel Valls à la rencontre du transport public
En se rendant le 1er octobre 2015 aux Rencontres nationales du transport public, Manuel Valls voulait montrer “l’importance que le gouvernement attache au transport public”. Le premier ministre a confirmé dans son discours la “compensation intégrale” du versement transport (VT) dont le seuil de perception est passé de 9 à 11 salariés.
Source : Manuel Valls à la rencontre du transport public
Voir aussi : Versement transport : le projet de loi de finances 2016 prévoit 78 millions d’euros de compensation
RATP Dev se lance dans le marketing relationnel
RATP Dev va proposer à tous ses réseaux son outil de relation client (CRM) afin de conquérir et de fidéliser les usagers des transports. Les abonnés pourront bénéficier de réductions chez les partenaires commerciaux des réseaux locaux, et les autorités organisatrices communiquer sur les événements qui ont lieu dans l’agglomération.
Le Gart se penche sur la mobilité des “agglos” de taille moyenne
Lors des Rencontres nationales du transport public, le Gart a présenté les résultats de son étude Mobilité et villes moyennes. L’association d’élus en charge des transports fait plusieurs préconisations pour que ces agglomérations de taille moyenne trouvent un juste équilibre entre la voiture et les transports publics.
Source : Le Gart se penche sur la mobilité des “agglos” de taille moyenne
La SNCF va rendre public son programme de travaux ligne par ligne
C’est la principale mesure annoncée le 1er octobre 2015 par le secrétaire d’État Alain Vidalies à l’issue du dernier Comité de suivi de la sécurité ferroviaire : la SNCF va publier en gare et sur son site internet le programme de travaux de maintenance qu’elle conduit ligne par ligne.
Source : La SNCF va rendre public son programme de travaux ligne par ligne
SNCF Transilien met l’accent sur la propreté des rames
Après les lignes D et R, des QR code propreté vont être déployés dans les rames C et J du Transilien. Les usagers peuvent ainsi signaler, en quelques clics, un souci dans leur train. Cet outil permet de réduire le délai d’intervention par deux, passant de 7 à 3-4 jours en moyenne.
Source : SNCF Transilien met l’accent sur la propreté des rames
La Sanef va analyser le taux d’occupation des véhicules sur l’A14
Le groupe japonais Nec et la société d’autoroute Sanef vont tester, à partir de novembre 2015, un système de comptage automatisé du nombre de passagers par voiture. Cette expérimentation sera menée au péage de Montesson sur l’A14. L’objectif ? Connaître le taux d’occupation des véhicules afin de développer des mesures favorisant le covoiturage.
Source : La Sanef va analyser le taux d’occupation des véhicules sur l’A14
Régionales : le PS propose la gratuité des transports scolaires
La direction du Parti socialiste a présenté, le 21 octobre 2015, la liste des mesures que les candidats PS aux régionales devront défendre sur le terrain. Parmi elles, la gratuité des transports scolaires et la création d’un passe transport unique au niveau régional.
Source : Régionales : le PS propose la gratuité des transports scolaires
MétroMobilité – OpenData
La majeure partie des données présentes sur le site metromobilite.fr sont disponibles sous forme de fichiers téléchargeables et régulièrement mis à jour.
Le catalogue des jeux de données téléchargeables actuellement est le suivant :
Transports en commun
Lignes des bus et tramways du réseau TAG
Points d’arrêts du réseau TAG
Agences de Mobilité
Points Services
Distributeurs automatiques de titres TAG
Relais TAG (dépositaires)
Horaires théoriques des bus et tramways TAG
Parkings
Informations Parkings
Informations Parkings Relais
Vélos
Pistes cyclables
Points de location Métrovélo
Consignes Métrovélo
Citélib
Localisation des emplacements Citelib
Localisation des stations Citélib by Ha:Mo
Disponibilité des véhicules Citélib by Ha:Mo
Disponibilité des véhicules iRoad Citélib by Ha:Mo
Disponibilité des véhicules Coms Citélib by Ha:Mo
Disponibilité des Stations Citélib by Ha:Mo
Dernière mise à jour : 13/05/2015
Source : MétroMobilité – OpenData
Grenoble : un téléphérique pour compléter l’offre de transport public
Grenoble-Alpes Métropole vient d’annoncer le lancement d’une concertation autour d’un projet de téléphérique urbain reliant quatre communes de l’agglomération. Le “métrocable” sera intégré au réseau de transport public de l’agglomération et permettra de relier trois lignes de tramway.
Source : Grenoble : un téléphérique pour compléter l’offre de transport public
Voir aussi le site de La Métro.
Keolis propose une solution open data aux réseaux de transport
Keolis et OpenDataSoft lancent la solution Open data mobilité destinée aux exploitants et aux autorités organisatrices. Le groupe anticipe, notamment, la mise à disposition des données de transport public prévue dans la loi Macron.
Source : Keolis propose une solution open data aux réseaux de transport
L’UTP esquisse des pistes pour enrayer le tassement du trafic dans les transports publics
Lors des Rencontres nationales du transport public, le président de l’UTP, Jean-Pierre Farandou, a annoncé que la baisse de l’offre de transport public – un phénomène jamais vu dans le secteur – avait entraîné un tassement du trafic… qui pourrait conduire à revoir l’offre. Face à cette spirale, celui-ci a esquissé les recettes et économies réalisables si toutes les parties prenantes s’impliquent – opérateurs, élus, pouvoirs publics, usagers.
Extrait :
En outre, augmenter la vitesse commerciale des bus représente une source non négligeable d’économies. En effet, créer des voies réservées permet d’augmenter cette vitesse commerciale de 30%, de 17 à 22 km/h. Une meilleure attractivité qui permettrait, selon lui, d’augmenter le trafic de 15% (et les recettes) et de baisser les dépenses : des bus plus rapides impliquent que l’opérateur a besoin de moins de véhicules et de conducteurs pour assurer le même service.
Source : L’UTP esquisse des pistes pour enrayer le tassement du trafic dans les transports publics
Grenoble reçoit le premier exemplaire d’une commande de 50 bus hybrides Iveco
L’agglomération de Grenoble s’est vue remettre à l’occasion des Rencontres nationales du transport public un bus hydride Urbanway Iveco. Il s’agit du premier exemplaire d’une commande de 54 véhicules qui seront livrés progressivement.
Source : Grenoble reçoit le premier exemplaire d’une commande de 50 bus hybrides Iveco
Xerox teste sa solution de paiement NFC à Valence
Du 1er septembre 2015 à la mi-juin 2016, Xerox expérimente sa solution de paiement sans contact sur le réseau de bus de Valence, Citéa. L’entreprise a installé des “tags” dans les véhicules, de petites bornes qui permettent de prendre les transports avec son smartphone NFC. Démonstration aux Rencontres nationales du transport public à Lyon.
Les élus de Niort votent la gratuité des transports publics pour 2017
Les élus de la communauté d’agglomération de Niort (CAN) ont voté, le 26 octobre 2015, la mise en place de la gratuité totale du réseau de transport public à partir de 2017. Ce passage à la gratuité se fera en même temps que le changement d’opérateur du réseau.
Source : Les élus de Niort votent la gratuité des transports publics pour 2017