Un télésiège devient fou en Géorgie

Un violent accident de télésiège s’est produit ce vendredi en Géorgie, dans la station de ski de Goudaouri. L’appareil s’est soudainement disloqué projetant ainsi de nombreux skieurs. Le bilan est encore inconnu.

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Comment améliorer la sécurité à moto ?

En remontant une file, une moto a six fois plus de chances de percuter un piéton. Une équipe de chercheurs de Marseille étudie les risques liés à la circulation des deux et trois-roues motorisés en ville afin de mieux les prévenir. Comme l’explique cette vidéo publiée avec Le Monde, ils travaillent au sein d’une discipline peu connue, au carrefour de l’urbanisme et des sciences humaines : l’accidentologie.

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Le téléphérique de Brest réduit à une cabine

Après le crash d’une des deux cabines lors d’une opération de maintenance, la ligne du téléphérique de Brest a rouvert le 25 août 2017. Depuis la réintroduction de ce mode de transport en ville, les déboires s’accumulent pour ce système mis au point par le constructeur suisse Bartholet.

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L’accident mortel, hantise des transporteurs par autocar

C’était le mercredi 14 octobre, à la Maison de la Chimie, un superbe hôtel particulier de la rive gauche où se tiennent régulièrement des congrès parisiens ou des réunions politiques. La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) y tenait dans l’allégresse son 23e congrès, le premier depuis la libéralisation du marché de l’autocar par la loi Macron, votée cet été.

Six cent personnes, autocaristes, fournisseurs de services, députés, journalistes, se saluaient dans une joyeuse ambiance. La salle était comble. Les petits plats avaient été mis dans les grands. Le ministre de l’économie Emmanuel Macron en personne était venu prononcer un discours en ouverture. En fin de matinée, Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux transports, lançait : « A nous de vous faire préférer l’autocar. »

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Le pair, le réseau, le blockchain et le désir mimétique

Blablacar publiait récemment une étude montrant que le covoiturage conduit à des pratiques de conduite moins accidentogène qu’en étant seul dans sa voiture. Ce constat est vrai dans de nombreux domaines : par exemple, l’alimentation diffère entre les personnes qui mangent seules et celles qui mangent en groupe. L’autosurveillance de soi est modifié sous le regard des autres. En conséquence, la mise en réseau, favorisant la rencontre, comme le partage de biens et de services créent les conditions favorables à des changements de comportement individuel. Ce triptyque – Soi, objet désiré, médiateur – n’est pas nouveau, c’est la thèse centrale de René Girard sur le désir mimétique comme socle de nos sociétés.

Source : Le pair, le réseau, le blockchain et le désir mimétique

Et voir l’étude (bien que commandité par Blablacar).